2016年9月~生産中
総合評価
4.5点
パリが仕立てたコンパクトハッチバック
初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 65~109ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 18.6~21.7km/L | |
燃費(WLTCモード) |
16.8~20.7km/L
└市街地:12.2~17.2km/L └郊外:17.6~20.6km/L └高速:19.5~22.7km/L |
|
駆動方式 | RR | |
排気量 | 897~998cc | |
乗車定員 | 4名 |
2023年7月~生産中
中古車平均価格310.7万円
日本向けモデルの生産が終了
初代モデルの登場以来30年にわたり、日本市場で愛されてきたコンパクトモデル。日本向けモデルの生産終了が発表された。また、今回の発表を機に、小変更が施され、新たに「Apple Carplay」対応ワイヤレスミラーリング機能が追加された。ボディカラーのバリエーション変更や価格改定も図られている。(2023.7)
新車時価格(税込) 250万円
新車時価格(税込) 259万円
新車時価格(税込) 274万円
新車時価格(税込) 289万円
2023年1月~2023年6月生産モデル
中古車平均価格270.2万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.1)
新車時価格(税込) 241万円
新車時価格(税込) 255万円
新車時価格(税込) 270万円
新車時価格(税込) 225万円
新車時価格(税込) 239万円
新車時価格(税込) 254万円
新車時価格(税込) 210万円
新車時価格(税込) 225万円
新車時価格(税込) 237万円
新車時価格(税込) 189万円
新車時価格(税込) 220万円
新車時価格(税込) 224万円
新車時価格(税込) 232万円
新車時価格(税込) 236万円
2021年1月~2021年4月生産モデル
中古車平均価格221.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.12)
2020年5月~2020年11月生産モデル
中古車平均価格181.9万円
リアカメラを標準装備
トゥインゴEDC/EDCキャンバストップに、バックソナー、駐車などをサポートするリアカメラが新たに標準装備された。また、スマホのミラーリング機能により7インチタッチスクリーンでスマホの各機能にアクセスでき、SiriやGoogleアシスタントを利用した音声操作も可能になっている。(2020.5)
新車時価格(税込) 179万円
新車時価格(税込) 184万円
新車時価格(税込) 199.6万円
新車時価格(税込) 201.5万円
新車時価格(税込) 211.6万円
新車時価格(税込) 213.5万円
新車時価格(税込) 214万円
新車時価格(税込) 215万円
新車時価格(税込) 215万円
2019年10月~2020年4月生産モデル
中古車平均価格175.6万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 179万円
新車時価格(税込) 198.6万円
新車時価格(税込) 210.6万円
新車時価格(税込) 214万円
新車時価格(税込) 214万円
2019年8月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
パリに調和するデザインへ変更
パリにおける最新デザインやライフスタイルに調和するエクステリアデザインを採用。また、スマートフォンのミラーリング機能により、7インチタッチスクリーンでスマホの各種機能にアクセスできるイージーリンクも採用した。利便性も向上(2019.8)
新車時価格(税込) 195万円
新車時価格(税込) 214万円
2018年4月~2019年7月生産モデル
中古車平均価格150.9万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.4)
新車時価格(税込) 177万円
新車時価格(税込) 179万円
新車時価格(税込) 194万円
新車時価格(税込) 199万円
新車時価格(税込) 204万円
新車時価格(税込) 204万円
新車時価格(税込) 212万円
新車時価格(税込) 216万円
新車時価格(税込) 229万円
新車時価格(税込) 229万円
新車時価格(税込) 229万円
新車時価格(税込) 239万円
新車時価格(税込) 239万円
2018年2月~2018年3月生産モデル
中古車平均価格145.9万円
人気の限定モデルを標準設定
ハイパフォーマンスモデルとして人気を博した限定車「トゥインゴGT」が新たにカタログモデルとして登場。限定車では5速MTのみだったが、今回の新設定を機にツインクラッチ式の6速EDCミッション車もラインナップされた。また、ボディカラーの見直しなど小変更が施されている(2018.2)
新車時価格(税込) 171万円
新車時価格(税込) 189万円
新車時価格(税込) 199万円
新車時価格(税込) 204万円
新車時価格(税込) 216万円
新車時価格(税込) 229万円
新車時価格(税込) 239万円
2016年9月~2018年1月生産モデル
中古車平均価格111.3万円
パリが仕立てたコンパクトハッチバック
初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
新車時価格(税込) 169万円
新車時価格(税込) 171万円
新車時価格(税込) 180万円
新車時価格(税込) 189万円
新車時価格(税込) 199万円
新車時価格(税込) 199万円
新車時価格(税込) 199万円
新車時価格(税込) 204万円
新車時価格(税込) 216万円
新車時価格(税込) 224万円
4.5点
クチコミ件数4件
デザイン
4.8
走行性
4.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
4.5
積載性
3.0
維持費
4.0
4
競合モデルはVWのUP!あたりがガチですが、同じMTベースのミッションでもEDCのほうが洗練されています。 RRらしく、異様に小回りが利くのでシティコミュニケーターとして…
投稿日:2017/09/14
5
本当は自分だけが運転するつもりでターボ・MT・キャンバストップというのが出るのを待とうかと考えていたが多分出ないだろうしペーパードライバーの妻にも運転してもらおうというこ…
投稿日:2017/09/10
2016年9月~生産中
パリが仕立てたコンパクトハッチバック
中古平均価格167.7万円
中古平均価格118万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。