107件
投稿日:2020年6月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/3~2013/7 | グレード | 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/12~ |
燃費 | 11.7km/L |
古い車種ですが良いクルマなので、 口コミ更新。 赴任先近くのトヨタディーラーにて 夏タイヤに交換したので燃費測定。 18インチ純正サイズです。 アルミはGS460後期用をポン付け。 7J-35から8J-45で約3ミリ程 外に行きますが、 はみ出しも、内側への干渉もなく 見た目も個人的にばっちりでした。 自宅の千葉県までの高速で、 行きはクルコン任せの 100キロ付近巡航と 戻りはメリハリつけての それなりのキビキビ走りで トータル平均12.5キロ。十二分です。 通勤では大体10.0キロ程走ります。 3.3リッターの2トン超えを 考えると個人的に満足です。 ちなみに常にフルエアコン作動です。 自動車税はハイブリッド車なので、 重課税無しらしく、 58000円でした。嬉しい誤算。 タイヤ交換に合わせて HDDナビの地図データが2012年版 だった為、最新版に更新しました。 2018年10月?更新の地図データで 私の2006年車のHDDだと、 これ以上の更新ができないそうです。 ちょい残念。 費用は16000円程度かかります。 余談ですがディーラー作業時に HDDが壊れて修理して貰うのに 二週間ほどかかりました。 費用はディーラー負担で やって貰ったので問題無し。 新型も出て来ましたが、 30系ハリアーハイブリッドは キビキビ走ろうとすれば とにかくパワー感は凄まじいので、 そう言う熱い車が好きな方には ユーカーでも、きちんと整備されて来た 個体が多いようですしお勧めします。
新車時にレーダークルーズの 設定が無かったのは残念。 少し前の車なのでステアリングは細い。
文句なし良い車。 本気で走るとめちゃ凄い。 爽快、快速。
投稿日:2020年4月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/3~2013/7 | グレード | 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/12~ |
燃費 | 9.8km/L |
東北地方に転勤になり手頃な価格でディーラー系の中古販売店から購入。購入時2006年車で13万キロ以上走行していましたが、営業さんが3年保証付けても平気な車と言う程、信頼性有る車。 週末は関東まで250キロ程走りますが、疲労感の来ない静粛性と乗り味。踏めば凄い加速するモンスターハイブリッド3.3リッター。ナビはHDDに変わった中期型?で便利。 燃費は18インチ純正サイズのスタッドレスタイヤ装着で高速で11キロ付近。通勤で9キロ付近。車重2トン超3.3リッターですから十分なレベル。冬時期のフルエアコン稼働です。夏場はヒーターより、効率良くやる筈なので、もう少し燃費は良くなるはず。自動車税は13年超で6万近くなると思いますが、所有満足度は高いので気にしない方にはお勧め。本革のSパッケージはサスも良いですから特にお勧め。
新車時にレーダークルーズの 設定が無かったな残念。 少し前の車なのでステアリングが細い。
文句なし良い車。 本気で走るとめちゃ凄い。 爽快。
投稿日:2014年12月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2005/3~2013/7 | グレード | 3.3 Lパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11~ |
燃費 | 12.5km/L |
夜、車内に乗り込んだ時に間接照明で足元などか照らされる感じが高級感溢れてお気に入りです。
フェンダーミラーがいまいち使い勝手がよく分からない。あっても無くてもいい感じがする。
ハイブリッドなので、ガソリンモデルよりかは燃費が良いです。ただプリウスなアクアのような燃費は期待してはいけないと思います。 新型が出た今も古臭さはなく、ラグジュアリーSUVの雰囲気はむしろ旧型に軍配があると思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大きさと乗り心地
加速性能が良い割りに車高が高いため安定性にかける
気に入って長くのることできる車
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ほとんど
ない
とてもよい
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワフルな走り
思ったより燃費はよくない
スタイルがとにかくいいと思う。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
満足感満点。
価格。
満足しています。
投稿日:2014年6月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/3~2013/7 | グレード | 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5~ |
燃費 | 12.5km/L |
いままでスポーツカーにしか乗って来てないので広いし、車高も高いので段差も気にしなくていいし、スポーツカーとはまた違ったかっこよさもいい。いろいろパーツが出ているので検索も楽だしカスタムもしやすい。作りが重厚なので音楽にビビりも今のところありません。 操作性としては車体からすれば思っていたより小回りはききます。加速もいいです。
燃費がカタログ値とはほど遠い。燃費の悪いスポーツカー経験者ですが、ほぼカタログ値どおりの燃費で走れてきました。時にはカタログ値よりもいい時もありました。 ですがこの車両のカタログ値は「嘘じゃねっ!」ってくらい差があります。18近くの値なのだからせめて15は行ってほしいものです。まぁこのサイズで12もいけば十分だとは思いますが、燃費に期待したのは失敗でした。 一つ言えるのは、エコドライブ意外とはまります。ただ、メーターばかりみて前方不注意になり事故りそうになります。 純正でJBLのオーディオが組み込まれていますが、それを交換していくとなると取り付け方がめんどくさそうな感じでした。取り替えたいと思っている方は6スピーカータイプを検討するのがベストだと思います。 サンルーフがちゃんとしまっているのかわかりにくすぎて、使用した際は最後外に出て確認しています。
車両的には非常に満足行くものです。ただ買った店が悪かった・・・ それさえなければもっともっとこの車を好きになれたと思います。
投稿日:2014年3月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/3~2013/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 60km/L |
室内が広い点。広いので大勢でも乗ることができて更に良い。
椅子が少し固い。
とても乗りやすくて良い。
投稿日:2014年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2005/3~2013/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すごくはしりやすく、広くて見た目が最高でしたー!!
とくになし
最高!完璧
エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。