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ルーテシア（ルノー）の車カタログ（新車・新車情報）
ルノー ルーテシア
2020年11月～生産中
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目
欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11）
基本スペック
|
全長 
ホイールベース 全高 
全幅 |
最高出力 | 91～131ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 19.1～31.8km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
17.0～25.4km/L
└市街地：12.7～24.2km/L └郊外：17.2～26.2km/L └高速：19.8～25.5km/L |
|
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1333～1597cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ | |
| 燃費基準達成 | R12年度燃費基準達成車 |
クチコミ評価
3.5点
クチコミ件数 2件
デザイン
4.0
走行性
4.5
居住性
3.0
運転のしやすさ
3.0
積載性
3.0
維持費
4.0
評価の高いレビュー
4
日産と部品、車台の共通化をかなり進めているそうで、納車後のトラブルは皆無。国産車のハイブリッドがダルいと感じておられる方が乗ると、同じハイブリッドで走りがこうも違うのかと…
投稿日： 2024/01/22
評価の低いレビュー
3
国産コンパクトカーと比べるとスイッチ類や装備が充実してる感はありますが その分、国産車よりは高いからかな？って感じるくらい
投稿日： 2025/04/19
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
