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クラウンアスリートとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A3スポーツバック
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 325
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 1JZ ターボ タイベル交換済社外マフラー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD HDDナビワンセグTVPスタートスペアキ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD HID ETC スマートキー 車検2年

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー車 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自 社ローン ナビTVBカ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

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    359万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC純AW

    本体価格
    111.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 バイキセノン ナビBカメTV クルコン

    本体価格
    76.1万円

関東
533
175.4万円
関西
305
190.9万円
東海
253
174.8万円
北海道
101
154.1万円
九州
191
173.1万円
東北
67
199万円
北陸・甲信越
77
162.2万円
中国
87
180.1万円
四国
49
177.9万円
地域別台数
関東
124
228.6万円
関西
40
208.1万円
東海
48
226.5万円
北海道
21
241.2万円
九州
29
163.3万円
東北
15
143.3万円
北陸・甲信越
27
217.4万円
中国
12
254.7万円
四国
9
161.1万円

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クラウンアスリートとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A3スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 310万円509万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1984
178~315 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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