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A3スポーツバックとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  クラウンワゴン
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 47
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 当社買取ダイレクト販売車 ACC 純正ナビ

    本体価格
    115.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC AAC

    本体価格
    111.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング バーチャルコクピット 特別仕様車

    本体価格
    298.3万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル コンビ&アシスPKGナビゲPKG全周囲認中車

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 ハーフレザー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ コンビニエンスPKG・ETC・TVナビ・レーダー

    本体価格
    195万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ワンオナアシスP黒革LEDBコックBカメ

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    225.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ ナビTV ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    28万円

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関東
122
210.7万円
関西
42
192.3万円
東海
53
213.9万円
北海道
15
216.4万円
九州
26
155.8万円
東北
15
179.3万円
北陸・甲信越
20
214.9万円
中国
14
210.8万円
四国
7
115.8万円
地域別台数
関東
21
152.9万円
関西
2
144.4万円
東海
11
162.9万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
120.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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クラウンワゴンの中古車を探す

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A3スポーツバックとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  クラウンワゴン
310万円545万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2491
110~190 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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