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A3スポーツバックとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとコルサセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  コルサセダン
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
384 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト パーシャルレザーシート アンビエント

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 純正ナビワンセグバックカメラ本革シート純正16インチアルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    30.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマティックエアコンディショナー

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツバック1.4TFSIシリンダーオンデマンド 純正ナビ&フルセグTV&バックカメラ 2014年モデル キセノン コーナーセンサー エンジンプッシュスタート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン MMI ドライバーアシスト バックカメラ ETC 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    293.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPライト ナビ

    本体価格
    425万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー・正規ディーラー車・純正ナビ・地デジTV・コンビニエンスパッケージ・オートクルーズコントロール・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    108万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
133
260.3万円
関西
74
258.4万円
東海
63
276.9万円
北海道
12
168.6万円
九州
32
194.2万円
東北
13
208万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとコルサセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  コルサセダン
310万円580万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
999~1984 排気量(cc) 1331~1496
110~204 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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