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XC90と80を比較! - みんなの比較車種

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XC90と80の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  80
VS
18.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
263 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ブロンド本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD B&Wサウンドシステム HV

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    629.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD Bカメラ 7人乗 サイドステップ ナビ 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD Ultra ブライト エアサス B&Wプレミアムサウンド Google

    本体価格
    998万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    810万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用/純正ドラレコ/エアサスサンルーフ

    本体価格
    805.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 革シート ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 茶革シート シートベンチレーション

    本体価格
    401.3万円

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  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

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    99万円

関東
115
616.8万円
関西
24
523.3万円
東海
52
617.1万円
北海道
14
682.1万円
九州
13
802.1万円
東北
12
752万円
北陸・甲信越
23
571.2万円
中国
6
594.5万円
四国
4
661.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC90と80のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  80
774万円1359万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1968 排気量(cc) 1984~2771
235~320 最高出力(馬力) 115~170
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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