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A4とアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
23万円498万円
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中古車相場 40万円250万円
アルファ156の相場表を見る
184 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLEDライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ スペアキー Rカメラ シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ ワンオーナー・1STedition・運転席電動シート・17インチホイール・アナログメーター・マニュアルエアコン・スマートキー・リアカメラ・3本スポークステアリング

    本体価格
    222万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 純正10インチメーカーOPナビ ハーフレザーシート クルーズコントロール トラフィックジャムアシスト Audiアクティブレーンアシスト Audiプレセンスサイドアシスト リヤトラフィックアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    303.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD Bang & Olufsen アシスタンスパッケージ シートヒーター ダンピングコントロールスポーツサスペンション パーシャルレザー プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 電動調整機能 (フロント)

    本体価格
    204万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト パークアシストパッケージ Sラインプラスパッケージ 全席シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ カープレイ 全周囲カメラ アダプティブクルコン

    本体価格
    314.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD B8.5 バックカメラ ナビ パワーシート スタッドレス付き シートヒーター ドラレコ プラズマダイレクト プッシュスタート RAYS18インチアルミ

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4 1.8 Lリミテッド コーティング施工込 エアコン クーラー 盗難防止 走行82000Km

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージAudiプレセンスサイドアシストレーンアシストアダプティブクルーズ純正MMIナビフルセグTV全方位カメラパーキングエイドバーチャルコクピットマトリクスLEDハーフレザーシート

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    118万円

関東
60
228.3万円
関西
26
245.4万円
東海
30
258.1万円
北海道
20
197.3万円
九州
13
270.8万円
東北
16
148.7万円
北陸・甲信越
13
206.1万円
中国
4
204.4万円
四国
2
65.4万円
地域別台数
関東
7
117.1万円
関西
9
111.3万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
4
105万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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A4とアルファ156のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アルファ ロメオ  アルファ156
447万円764万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1394~1984 排気量(cc) 1969~3179
150~265 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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