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A4と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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A4と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

アウディ  A4   BMW  5シリーズツーリング
VS
20.8万円647.9万円
A4の相場表を見る
中古車相場 28万円698万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
315 中古車掲載台数 216
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン TVチューナー  マトリクスLED

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラETC

    本体価格
    105.1万円

  • アウディ A4 2.0Sライン 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 純正メモリーナビ ETC2.0  シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートP TV 19AW

    本体価格
    627万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・コンフォートPkg・ACC

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ マトリ/全周囲/ラグジュアリーPKG/認中

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    52.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 電動シート ACC レーンアシスト

    本体価格
    458万円

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    99.8万円

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    318万円

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    106万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 後期 EXナッパレザ-P ACC LED 20AW 2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ 黒レザーシート TV

    本体価格
    119万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 直6-2.5L ローダウン 黒ホイール 電動

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 社外Fスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    67万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ パノラマR セレクトP ACC LCIモデル

    本体価格
    470.2万円

関東
101
283.9万円
関西
45
281.5万円
東海
44
365.5万円
北海道
26
174.8万円
九州
30
195.1万円
東北
22
285.4万円
北陸・甲信越
23
252万円
中国
16
398.1万円
四国
8
255.6万円
地域別台数
関東
96
226.4万円
関西
43
246.7万円
東海
33
213.4万円
北海道
5
120.6万円
九州
14
178.4万円
東北
6
202.1万円
北陸・甲信越
7
310.5万円
中国
9
165.9万円
四国
3
170.2万円

A4の中古車を探す

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A4と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   BMW  5シリーズツーリング
447万円764万円 新車時価格 890万円960万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1394~1984 排気量(cc) 1995
150~265 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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