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A4とG-B11を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ブラバス  G-B11
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 ---
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184 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 2.0 TFSI 6か月保証 純正AW 純正ナビ Bカメラ TV ヒーター付き本革パワーシート

    本体価格
    122.5万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ S line plus パッケージ シートヒーター (フロント/リヤ) ステアリングヒーター サラウンドビューカメラ アンビエントライト ワイヤレスチャージング プライバシーガラス

    本体価格
    423.8万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC/全周囲カメラ/Pセンサー/ETC/Pセンサー/ブラインド/

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 後期 ラグジュアリーPKG 黒革 コンフォートPKG マトリクスLED 360℃ バーチャルCPプラス ワイヤレスチャージ マルチカラーアンビエントライト CarPlay 前後ドラレコ ヒーター付メモリーパワーシート 禁煙

    本体価格
    327万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 1オーナー車/全方位カメラ/ACC/BSM/マトリクスLEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パーキングアシスト/ETC

    本体価格
    242.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アラウンドビューモニター バーチャルコックピット アウディサイドアシスト アダブティブクルーズコントロール LKA BSM carplay 純正ナビ フルセグ 前後ドラレコ 純正18インチAW シートヒーター LEDライト

    本体価格
    179.3万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト メーカーナビ・サラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・ETC・バーチャルコクピット・アダプティブクルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター・パークセンサー・アウディプレセンス・レーンアシスト

    本体価格
    193.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 修復歴無し サンルーフ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG パークアシストPKG SラインプラスPKG バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター カープレイ ETC

    本体価格
    279.3万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Audi認定中古車BLKスタイルOPホイール

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
62
217.2万円
関西
20
211.4万円
東海
26
260.6万円
北海道
18
186.1万円
九州
22
211.6万円
東北
13
166.3万円
北陸・甲信越
13
250.5万円
中国
7
171万円
四国
3
113.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウディ  A4   ブラバス  G-B11
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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