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A4とドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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A4とドゥビルの中古車情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  ドゥビル
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
201 中古車掲載台数 6
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/全周囲カメラ/アンビエントライト/ETC/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/バーチャルコックピット/シートヒーター/クリアランスソナー/パーキングアシスト/純正アルミ/

    本体価格
    252.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期 禁煙車 専用半革シート 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth HID 18AW ETC パワーシート スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 125台限定車 専用19インチアルミホイール ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG SラインプラスPKG マトリクスLED グレー革 パワーシート 全席シートヒーター ワイヤレス充電 ETC レッドキャリパー!!

    本体価格
    433.8万円

  • アウディ A4 1.8T クワトロ Sライン 4WD ハーフレザー 検対マフラー 社外18インチAW

    本体価格
    52万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ダイナミックライン・Sライン・禁煙車・前後ソナー・キセノン・純正18AW・リヤフィルム・フルセグナビTV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 黒本革シート パワーシート シートヒーター ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット 前後ソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED/バーチャルコックピット/純正ナビTV・バックカメラ/ハーフレザー/シートヒーター/アドバンストキー/ Sラインエアロ&専用18インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アコースティックガラス サラウンドビューカメラ Apple Car Play アンビエントライト プライバシーガラス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ドゥビル DHS 最終モデル 正規ディーラー車 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
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  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

関東
71
214.5万円
関西
22
227.9万円
東海
26
281.6万円
北海道
17
162.5万円
九州
23
212.4万円
東北
15
171.6万円
北陸・甲信越
15
249.4万円
中国
9
189.6万円
四国
3
209.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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A4とドゥビルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   キャデラック  ドゥビル
447万円764万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1394~1984 排気量(cc) 4564
150~265 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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