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A4とC4を比較! - みんなの比較車種

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A4とC4の中古車情報を比較する

アウディ  A4   シトロエン  C4
VS
20.8万円647.9万円
A4の相場表を見る
中古車相場 20万円448万円
C4の相場表を見る
317 中古車掲載台数 34
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビBカメラドラレコETC

    本体価格
    43.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    433万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sライン+PKG 全周囲カメラ マトリ Pシート

    本体価格
    447.3万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI 純正ナビ・バックガイドモニター

    本体価格
    167万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    308万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD タキシードスタイル 純正フルセグナビ レ

    本体価格
    239万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビTVコーナーセンサーリアカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

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  • シトロエン C4 2.0 エクスクルーシブ 

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    67万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 保証継承付き

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー販売 新車保証継承 ディーゼ

    本体価格
    373万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 新車保証 ガラスルーフ

    本体価格
    333万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ターボ ETC・ナビTV バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 ナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 サンルーフ バックモニター

    本体価格
    339.9万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年4月 サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ 半年保証 ガラスルーフ ナビ 地デジ

    本体価格
    74.8万円

関東
107
284.8万円
関西
43
286万円
東海
46
361.8万円
北海道
24
181.8万円
九州
29
206.7万円
東北
23
286.8万円
北陸・甲信越
23
243.2万円
中国
14
392.5万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
8
93.5万円
関西
11
197.6万円
東海
8
187.8万円
北海道
1
85万円
九州
1
50万円
東北
3
246.7万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
1
159.5万円

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A4とC4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   シトロエン  C4
447万円764万円 新車時価格 290万円429.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1394~1984 排気量(cc) 1199~1498
150~265 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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