2022年1月~生産中
独創性が追求された、Cセグメントハッチバック
「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 130ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 19.9~23.7km/L | |
燃費(WLTCモード) |
17.7~22.6km/L
└市街地:14.1~19.1km/L └郊外:17.3~22.4km/L └高速:20.2~24.7km/L |
|
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1199~1498cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
C4
2022年1月~生産中
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