2001年7月~2008年10月生産モデル
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン
シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 137~210ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1997~2946cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.3点
クチコミ件数 4件
デザイン
3.3
走行性
3.5
居住性
4.3
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.8
維持費
2.0
5
ハイ泥沼に落ち込んだ人には最高です。人気のない車種ですので中古価格も格安です。 もっとサスを柔らかくするにはコンフォートスフィアがありますので車検のときに変えようかと思っ…
投稿日: 2013/02/05
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。