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A4とデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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A4とデルタトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ダイハツ  デルタトラック
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
241 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 1オーナー 150台限定 純正ナビ AppleCarPlay 全周囲カメラ アルカンターラコンビシート 全席シートヒーター パワーシート マトリクスLEDヘッド 純正19インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    348.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ コンフォートパッケージ  ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザー   TVチューナー  サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ サラウンドビューM ETC2.0 コンフォートPKG SラインプラスPKG Sヒーター Pシート アダプティブクルーズ マトリックスLEDヘッドライトPKG 純正18AW

    本体価格
    484.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー OP19AW コンフォー トPKG TVチューナー Sline plusPKG プライバシーガラス シートヒーター ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ ACC 認定中古車

    本体価格
    364.7万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン TVチューナー サラウンドビュカメラパークアシスト フロントシート電動調節機能 電動調節機能メモリー機能 レーンアシスト サイドアシスト スポーツサスペンション

    本体価格
    326万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター アダプテイブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートPK

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ デルタトラック デラックス 高床3方開き セブンハーフ 750kg積み キャブオーバー コラムシフト ステッキ式サイドブレーキ ベンチシート AMラジオ 当時物スピードレーダー 1300cc 4Kエンジン 働く車 昭和 トランポ

    本体価格
    76万円

関東
73
255.9万円
関西
37
269.9万円
東海
38
323万円
北海道
18
232.5万円
九州
22
207.8万円
東北
16
229.7万円
北陸・甲信越
22
239.3万円
中国
11
162.8万円
四国
4
145.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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デルタトラックの中古車を探す

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A4とデルタトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ダイハツ  デルタトラック
447万円764万円 新車時価格 263万円379.5万円
セダン ボディタイプ トラック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
1394~1984 排気量(cc) 3660~5307
150~265 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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