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A4と599を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   フェラーリ  599
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
185 中古車掲載台数 9
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC 純正アルミ シートヒーター 4WD マトリクスLED

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正SDナビ フルセグTV バックモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期モデル最終マイスターシュトゥック マトリクスLEDヘッドライト ハーフレザーシート MMIナビゲーション バーチャルコックピット 3ゾーンオートエアコン 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    508万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 150台限定特別仕様車/コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG/SラインプラスPKG/AppleCarPlay/バーチャルCP/全周囲カメラ/カープレイ/BSM/ACC/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/レーダークルコン

    本体価格
    357.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ユーザー買取車 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター MTモード付シフト シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ 車検2年

    本体価格
    20万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 検8年4月・禁煙・純正ナビ・360°ビューカメラ・前後センサー・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・3ゾーンエアコン・衝突軽減装置・Bluetoothオーディオ・スマートキー・純正18インチAW

    本体価格
    285万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG/コンフォートPKG/全方位カメラ/フルゼグ/BSM/ACC/シートヒーター/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/AppleCarPlay/カープレイ/バーチャルCP/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264.5万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ S line plus パッケージ シートヒーター (フロント/リヤ) プライバシーガラス

    本体価格
    427.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    378万円

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    応談

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    応談

関東
60
241.1万円
関西
26
232.8万円
東海
27
302.9万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.5万円
東北
8
160.4万円
北陸・甲信越
23
279.3万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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A4と599のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フェラーリ  599
447万円764万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1394~1984 排気量(cc) 5999
150~265 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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