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A4とジェイドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ホンダ  ジェイド
VS
33万円659万円
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中古車相場 45.6万円238.8万円
ジェイドの相場表を見る
296 中古車掲載台数 169
  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 1オ-ナ-125台限定車SLINEインテリアFNレザ-

    本体価格
    547.7万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定車

    本体価格
    396万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイル MMIナビTV ACC LED

    本体価格
    445万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ Bluetooth ACC 衝突軽減

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SLINEプラスTVコンフォート全方位マトリLED

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 後期 本革Sヒーター NV/TV/BT/Bカメ スマK

    本体価格
    71万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期 ディーラー記録簿

    本体価格
    390万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 18AW マトリクスLED 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 黒革マトリクスLEDバーチャルC純正ナビTV

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/1 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    229.5万円

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    124.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC ドラレコ VSA

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチインターナビ Bカメラ LED

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング フロント純正ドラレコリア席モニター

    本体価格
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  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 ナビTVカメラ エンジンスターター

    本体価格
    136.4万円

関東
113
302.3万円
関西
40
314万円
東海
35
275.4万円
北海道
15
163.9万円
九州
36
230万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
21
255.2万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
77
134.1万円
関西
21
150.9万円
東海
16
140.2万円
北海道
3
90.6万円
九州
19
133.8万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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A4とジェイドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  ジェイド
447万円764万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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