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A4とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   いすゞ  ジェミニ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
184 中古車掲載台数 18
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ ・TVチューナ-・マトリクスLEDヘッドライトパッケージ・プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Slineプラス

    本体価格
    329万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC/VRコックピット/Bang&Olfusen/Pセンサー/全周囲カメラ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG/コンフォートPKG/全方位カメラ/フルゼグ/BSM/ACC/シートヒーター/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/AppleCarPlay/カープレイ/バーチャルCP/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ/ブラックレザーシート/LEDライト/ナビ地デジ/バックカメラ/Appleカープレイ/Androidオート/17AW/バーチャルコックピット/パドルシフト/プレセンス/パワーシート/ヒーター/ACC/6か月保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリー&パークアシストPKG/追ACC/レーンアシスト/黒革/バーチャルCP+/タッチP対応MMIナビ/全周囲カメラ/PDC/パークアシスト/マトリクスLED/アンビエントライト/2年保証

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ サラウンドビューカメラ シートヒーター (フロント) フロントシート電動調整機能 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ユーザー買取車 法人様ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 全方位カメラ

    本体価格
    252万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ミュージックサーバー クリアランスソナー 電動シート シートヒーター オートライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    28万円

関東
60
241.1万円
関西
26
232.8万円
東海
27
302.7万円
北海道
7
149.5万円
九州
23
229.5万円
東北
7
169.7万円
北陸・甲信越
23
279.4万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円
地域別台数
関東
11
163.3万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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A4とジェミニのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   いすゞ  ジェミニ
447万円764万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1394~1984 排気量(cc) 1493~1590
150~265 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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