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A4とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ランドローバー  フリーランダー2
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 48万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
184 中古車掲載台数 8
  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナー禁煙 LUX&プレセンスPKG 新品カスタムパーツコンプリート 黒革 ACC 衝突軽減 サイドA バーチャルC CARPLAY RSタイプ新品19AW 新品タイヤ アイバッハサスキット

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Sline/ダイナミカレザー/全周囲カメラ/マルチカラーアンビエントライト/マトリクスLED/シートヒーター/パークアシスト/サイドアシスト/スマートフォンインターフェース/

    本体価格
    337万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 修復歴無し Wサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 正規ディーラー車・ホワイトレザーシート・純正ナビTV地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ユーザー買取車 ETC2.0 バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール パワーシート ナビゲーション フルセグテレビ 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    236.7万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD ワンオーナー・ブラックスタイリング・パーシャルレザー・19インチホイール・レッドキャリパー・バーチャルコックピット・シートヒーター・サイドアシスト・レーンキープ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD ユーザー仕入れ 4WD車 黒レザーシート ディスチャージヘッドライト 純正ナビ 地デジ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    50.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バランスイット フロントリップスポイラー makeover メイクオーバー Audi アウディ

    本体価格
    220万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/コンフォートPKG/全方位カメラ/フルゼグ/カープレイ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/マルチカラーアンビエント/BSM/ACC/レーダークルコン/ブラインドスポット/パーキングアシスト

    本体価格
    336.4万円

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    57.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
59
245.3万円
関西
17
276.7万円
東海
27
316.7万円
北海道
15
204.7万円
九州
21
209.3万円
東北
11
172.8万円
北陸・甲信越
22
310.2万円
中国
10
172.2万円
四国
2
95.5万円
地域別台数
関東
3
103.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
70.3万円
九州
1
159万円
東北
1
57.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ランドローバー  フリーランダー2
447万円764万円 新車時価格 390万円584万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~3192
150~265 最高出力(馬力) 232~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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