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A4とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   マツダ  ルーチェ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 109万円373万円
ルーチェの相場表を見る
179 中古車掲載台数 12
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・アシスタンスPkg・ACC・VC

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline plus パッケージ コンフォートP

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き A4 sedan quattro(四輪駆動)モデル アドバンスグレード

    本体価格
    412万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Sラインプラスパッケージ・コンフォートパッケージ・TVチューナー・マトリクスLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・バーチャルコックピット

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    580万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    239.6万円

  • アウディ A4 2.4 2001年式 ユーザー買取車 黒革 V6 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP フルセグナビ

    本体価格
    159万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 修復歴無し サンルーフ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED ハーフレザー 全方位カメ

    本体価格
    189万円

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    200万円

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    218万円

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  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

関東
63
240.2万円
関西
19
226万円
東海
21
299.4万円
北海道
13
218.1万円
九州
26
214.3万円
東北
11
202万円
北陸・甲信越
16
264.3万円
中国
8
149.9万円
四国
2
219万円
地域別台数
関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
144万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円

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A4とルーチェのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  ルーチェ
447万円764万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1394~1984 排気量(cc) 1308~2954
150~265 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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