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A4とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   光岡自動車  リョーガ
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
236 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ Slineプラスパッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー シートヒーター 元弊社試乗車

    本体価格
    409万円

  • アウディ A4 35 TFSI スポーツ S line エクステリアパッケージ S line パッケージ アシスタンスパッケージアンビエントライティング バーチャルコックピット フラットボトムステアリング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 電動調整機能

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ユーザー買取車 メーカーナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 純正18インチアルミ HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター ハーフレザー 取保 スペアキ

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MLED バーチャルコックピット サンルーフ アダプティブクルーズコントロール MMI DTV Rカメラ ドライブセレクト スプリントクロス/レザー Pシート(ヒーター付) 純正18AW

    本体価格
    213万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    124.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 弊社デモカー ディーゼルクワトロモデル(四輪駆動) Slineグレード スポーツセダン マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン 18AW サイドアシスト

    本体価格
    472万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ クルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・フルセグテレビ・ETC・純正18AW・LEDライト・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    369.1万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 試乗車/ステアリングヒーター/前後席ヒーター/バーチャルコックピット/スマートフォンインターフェース/ワイヤレス充電/マトリクスLEDヘッドライト/360度カメラ/コンフォートパッケージ/プライバシーガラス/ETC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line マイスターシュトゥック コンフォートパッケージ シートヒーター前後 19インチAudi Sport 認定中古車

    本体価格
    523万円

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    61万円

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    応談

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    本体価格
    188万円

関東
74
257万円
関西
29
258.8万円
東海
39
315.1万円
北海道
16
227.8万円
九州
22
227.6万円
東北
16
220.6万円
北陸・甲信越
21
238.7万円
中国
14
193.4万円
四国
5
135万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

A4の中古車を探す

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A4とリョーガのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   光岡自動車  リョーガ
447万円764万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1394~1984 排気量(cc) 1497~1769
150~265 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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