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A4とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A4とフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  フェアレディZロードスター
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
180 中古車掲載台数 71
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリー&パークアシストPKG/追ACC/レーンアシスト/黒革/バーチャルCP+/タッチP対応MMIナビ/全周囲カメラ/PDC/パークアシスト/マトリクスLED/アンビエントライト/2年保証

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 認定車・第三者検査済 無修復歴車

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 6か月保証 純正AW 純正ナビ Bカメラ TV ヒーター付き本革パワーシート

    本体価格
    133.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ブラックレザーシートガラスコーティング済

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン S lineplusパッケージ S lineインテリアパッケージ アシスタンスパッケージ スマートフォンワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ リヤシートUSBチャージング

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI バックカメラ ETC パワーシート 純正ナビ TV エンジンスタートボタン 保証書 取扱説明書 記録簿 MTモード付AT アイドリングストップ スマートキー スペアキー有 CD再生 ETC ワンセグTV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    72.9万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    79万円

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    379.8万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    293.4万円

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    本体価格
    139.9万円

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    105.9万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    60.8万円

関東
59
243.3万円
関西
26
236.6万円
東海
27
302.5万円
北海道
7
149.5万円
九州
22
223.2万円
東北
7
169.7万円
北陸・甲信越
21
282.2万円
中国
8
151.6万円
四国
3
169.7万円
地域別台数
関東
39
197.3万円
関西
6
145万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
176万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
4
154.9万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

A4の中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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A4とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  フェアレディZロードスター
447万円764万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1394~1984 排気量(cc) 3696
150~265 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA4の中古車は180台、フェアレディZロードスターの中古車は71台掲載しています。
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