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A4とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   日産  ブルーバード
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
179 中古車掲載台数 38
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD スマートキー 純正ナビ・地デジ

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG TVチューナー マトリクスLED ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ 全席シートヒーター アンビエントライト ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 検8年4月・禁煙・純正ナビ・360°ビューカメラ・前後センサー・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・3ゾーンエアコン・衝突軽減装置・Bluetoothオーディオ・スマートキー・純正18インチAW

    本体価格
    285万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstuck

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ 車検2年

    本体価格
    20万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルコクピット カープレイ

    本体価格
    190万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD エンジンオイル交換永年サービス 禁煙車 ユーザー買取車 ターボ 純正HDDナビ フルセグ DVD再生 Bカメラ Bluetooth 音楽録音 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー/コンフォートPKG/サンルーフ/プライバシーガラス/Sline plusPKG/シートヒーター/スマートフォンワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/マトリクスLED/SlineインテリアPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG マトリクスLED バーチャルCP 黒革 ヒーター付きメモリーパワーシート 純正MMIナビ バックカメラ マルチステア パドルシフト カープレイ スマートキー ETC2.0 オートホールド アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

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  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 1.6 FEサルーン 走行12000Km・ワンオーナー・フルノーマル・禁煙・純正5速MT・U12

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    555万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

関東
57
250.2万円
関西
18
260.6万円
東海
26
301.2万円
北海道
13
171.5万円
九州
22
216.6万円
東北
10
168.2万円
北陸・甲信越
21
295.3万円
中国
9
142.7万円
四国
3
80.2万円
地域別台数
関東
18
254.5万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

A4の中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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A4とブルーバードのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  ブルーバード
447万円764万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1394~1984 排気量(cc) 1769~1998
150~265 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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