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A4とベクトラを比較! - みんなの比較車種

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A4とベクトラの中古車情報を比較する

アウディ  A4   オペル  ベクトラ
VS
29.8万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
249 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 2.0TFSI ナビTV・Bカメラ・パワーシート 

    本体価格
    93万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 修復歴無し Wサンルーフ 黒革シート

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 試乗車/ステアリングヒーター/前後席ヒーター/バーチャルコックピット/スマートフォンインターフェース/ワイヤレス充電/マトリクスLEDヘッドライト/360度カメラ/コンフォートパッケージ/プライバシーガラス/ETC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/SラインプラスPKG/360度カメラ/マトリクスLEDライト/シートヒーター/シートメモリー/サイドアシスト/ACC/バーチャルコックピット/電動シート/MMIナビ/認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーPKG 純正MMIナビ AppleCarPlay androidauto フルセグ Bカメラ ACC BSA アウディドライブセレクト LEDヘッド オートハイビーム 純正17インチAW

    本体価格
    129.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 バーチャルコックピット マトリクスLED 電動半革シート アシスタンスパッケージ 純正18インチAW ACC シートヒーター 全周囲カメラ プレセンス アクティブレーンアシスト サイドアシスト ETC

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    413万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 後期 ナビ 360カメラ バーチャルCP CarPlay

    本体価格
    241万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック 1オーナー・コンビニエンス&アシスタンスP・黒革シート・MMIナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・バーチャルコックピット・マトリクスLEDライト・18インチAW・スマートキー・ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
82
255.1万円
関西
33
272.3万円
東海
37
309.4万円
北海道
17
222.9万円
九州
22
223.8万円
東北
17
205.5万円
北陸・甲信越
22
230.9万円
中国
15
193.2万円
四国
4
130.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とベクトラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   オペル  ベクトラ
447万円764万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1394~1984 排気量(cc) 2198~3174
150~265 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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