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A4と9-5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   サーブ  9-5
VS
23万円~498万円
A4の相場表を見る
中古車相場 88万円
9-5の相場表を見る
183台 中古車掲載台数 3台
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ コンフォートパッケージ  TVチューナー マトリクスLEDヘッドライトパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    372万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙 新品パーツコンプリート MMIナビ地デジBカメラ CARPLAY ACC 衝突軽減 レーンA アドバンストキー RSタイプ新品19AW 新品タイヤ 新品サスキット ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 純正10インチメーカーOPナビ ハーフレザーシート クルーズコントロール トラフィックジャムアシスト Audiアクティブレーンアシスト Audiプレセンスサイドアシスト リヤトラフィックアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    293.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ HDDナビ LED ETC ドライブ レコーダー キーレス スマートキー  障害物センサー シートヒーター 本革シート BLUETOOTH バックカメラ ターボ ABS CD DVD 電動シート 頸部衝撃緩和 ヘッドレストフロントフォグランプ

    本体価格
    63.3万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline plus パッケージ コンフォートP

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD スマートキー 純正ナビ・地デジ

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/マトリクスLEDヘッドライトPKG/全周囲カメラ/バーチャルコックピット/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/シートヒーター/パーキングアシスト/純正アルミ/

    本体価格
    237.6万円

  • アウディ A4 35 TFSI S line Sline plus パッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター (フロント/リヤ) ワイヤレスチャージング プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    353万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ユーザー買取 Sライン 黒半革 アシスタンスP 純正HDDナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ ACC LKA オートライト HID Pシート シートH コーナーセンサー SラインAW 保証書

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
55台
219.9万円
関西
30台
235.1万円
東海
26台
272.3万円
北海道
21台
203万円
九州
13台
267.9万円
東北
15台
169.5万円
北陸・甲信越
15台
204万円
中国
6台
205.9万円
四国
2台
65.4万円
地域別台数
関東
3台
88万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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A4と9-5のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   サーブ  9-5
447万円~764万円 新車時価格 580万円~695万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1394~1984 排気量(cc) 1998~2792
150~265 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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