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A4とXEを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ジャガー  XE
VS
14.8万円528万円
A4の相場表を見る
中古車相場 75万円1787.6万円
XEの相場表を見る
186 中古車掲載台数 71
  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    55.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    389万円

  • アウディ A4 35 TFSI advanced コンフォートパッケージ ラグジュアリーパッケージ プライバシーガラス サイドアシスト サラウンドビューカメラ シートヒーター CARPLAY ACC ETC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー ブラックスタイリングPKG SlineプラスPKG コンフォートPKG アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター スマートフォンインターフェイス マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    328.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ メーカーナビ フルセグ Bluetooth CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ETC 電動パーキング

    本体価格
    92.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2017yモデル レザ-PKG 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ACC レーンアシスト 前後パークセンサー バックカメラ 純正17インチAW MMIナビ フルセグTV カープレイ マルチステア パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    112万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 検9/4 走行5.4万km TV ナビ ETC 半革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    63.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正HDDナビ/CD/DVD再生/SD/Bluetooth/フルセグTV/ジュークボックス/ビルトインETC/オートライト/ステアリングスイッチ/フロントフォグライト/前後コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 右ハンドル/グレー/内装ブラック/コンフォートPKG/マトリックスLEDヘッドライト/ETC/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 右ハンドル/ブラック/内装ブラック/パークアシストパッケージ/バーチャルコックピット/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ハーフレザー/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    268万円

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    124.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
66
224.3万円
関西
28
226.6万円
東海
24
267.9万円
北海道
14
215.6万円
九州
20
187.7万円
東北
14
152.5万円
北陸・甲信越
12
250.2万円
中国
4
240.5万円
四国
4
105.9万円
地域別台数
関東
35
187.7万円
関西
16
159.2万円
東海
14
192.6万円
北海道
2
236万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
108万円

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A4とXEのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ジャガー  XE
447万円764万円 新車時価格 439万円2180万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~5000
150~265 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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