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A4とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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A4とプレオプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A4   スバル  プレオプラス
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
298 中古車掲載台数 287
  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック MMIナビTV LEDライト アシスタンスPKG

    本体価格
    246万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 サンルーフ Sline plus

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン プラスパッケージ/TVチューナー

    本体価格
    478万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスP

    本体価格
    419万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正8インチナビ/衝突軽減/追従走行/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビTV 360度カメラ バーチャルコクピット

    本体価格
    158.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ・TV・ETC・電動シート・スマキー

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 4ドアセダン 4WD 限定車

    本体価格
    560万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLED TV ACC レーンアシスト

    本体価格
    386.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth 黒革

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元社用車 スマートアシスト付き

    本体価格
    81.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    36.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検整備付.ナビ.TV.BT.スマートアシスト

    本体価格
    39.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    50万円

関東
113
302.3万円
関西
40
314万円
東海
37
271.6万円
北海道
15
163.9万円
九州
36
230万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
21
255.2万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
77
54.8万円
関西
24
64.6万円
東海
33
62.9万円
北海道
29
61.5万円
九州
28
47.2万円
東北
27
52.3万円
北陸・甲信越
36
60.2万円
中国
28
61.5万円
四国
5
43万円

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A4とプレオプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   スバル  プレオプラス
447万円764万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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