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A4とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A4とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
23万円618万円
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中古車相場 27.1万円158万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
286 中古車掲載台数 41
  • アウディ A4 2.0 TFSI ACC/レーンキープ/Bカメラ/スマホIF/認中

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ラグジュアリーP M-LED バーチャルCP ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アシスタンスP/液晶メータ/ナビTV/Carplay

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン デモカー/SlineプラスPKG/マトリL

    本体価格
    481万円

  • アウディ A4 35 TFSI ブラックエレガンス 125台限定車 パーシャルレザーシート

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 純正ナビ Bカメ ドライブレコーダー

    本体価格
    164.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 黒革シート ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー車・AWD 後期モデル

    本体価格
    345.3万円

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    27.1万円

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    58.8万円

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    79.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TV バックモニター 電動格納ミラー

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    46.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 関東仕入 ETC パドルシフト Bカメラ HID

    本体価格
    41.6万円

関東
114
273.9万円
関西
41
295.6万円
東海
37
293万円
北海道
15
172.7万円
九州
26
202.6万円
東北
15
139万円
北陸・甲信越
22
213.8万円
中国
12
344.3万円
四国
4
287万円
地域別台数
関東
13
64.8万円
関西
7
105.4万円
東海
8
92.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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A4とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  アベンシスワゴン
447万円764万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1394~1984 排気量(cc) 1986
150~265 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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