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A4とカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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A4とカローラセレスの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  カローラセレス
VS
25.8万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
241 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ シートヒーター (フロント/リヤ)/ステアリングホイール 3スポーク レザーパドルシフト ヒーター/パーシャルレザー/マトリクスLEDヘッドライト/電動調整機能 (フロント) メモリー機能

    本体価格
    248.7万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ サラウンドビューカメラ マトリクスLED

    本体価格
    249万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正18インチAW&ノーマルT積込 純正ナビ 全周囲カメラ 冬タイヤ有 マトリクスLED  アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    218.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・Sラインプラスパッケージ・コンフォートパッケージ・TVチューナー・マトリクスLEDライト・前後シートヒーター・バーチャルコクピット・TV・衝突軽減・アダプティブクルーズ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Audi認定中古車BLKスタイルOPホイール

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus コンフォートP 有償カラー

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2017yモデル マトリクスLED バーチャルCP 社外19インチAW ACC 専用フルエアロ 純正MMIナビ CarPlay フルセグTV ヒーター付パワーシート 3ゾーンAC ETC2.0 スポーツマルチステア パドルシフト 専用スポーツシート

    本体価格
    145万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車 全国150台限定 ブラックスタイリング コンフォートパッケージ

    本体価格
    343万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期 ディーラー記録簿

    本体価格
    312万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
79
255.3万円
関西
32
263.8万円
東海
37
313.9万円
北海道
16
221万円
九州
21
217.4万円
東北
16
215.7万円
北陸・甲信越
21
238.7万円
中国
15
191.3万円
四国
4
130.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4の中古車を探す

カローラセレスの中古車を探す

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A4とカローラセレスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  カローラセレス
447万円764万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1394~1984 排気量(cc) 1498~1587
150~265 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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