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A4とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
33万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 106.9万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
301 中古車掲載台数 24
  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    174.3万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 元デモ車 TV 全周囲 マトリ

    本体価格
    470万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    256.7万円

  • アウディ A4 1.8Tクワトロ 4WD 5MT クラッチ交換済み 車検整備付

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ H30.R1.2.3.4.5記録簿付/ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿2枚 ガレージ保管車

    本体価格
    283万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト パークアシストPKG マトリクスLED

    本体価格
    320.2万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 Sline plus パッケージ

    本体価格
    480万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    456万円

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    本体価格
    223.9万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 1オーナー/JBL/黒革/PバックD/スマキー

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

関東
116
301.7万円
関西
39
315万円
東海
39
276.4万円
北海道
14
173.7万円
九州
35
225.7万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
22
266.9万円
中国
15
290.6万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
3
244.6万円
関西
2
123.8万円
東海
2
216.5万円
北海道
1
124万円
九州
10
301万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
173万円
中国
0
---
四国
3
303.1万円

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A4とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  ハリアーハイブリッド
447万円764万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1394~1984 排気量(cc) 3310
150~265 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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