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ポルテとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アウディ  A4
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
655 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左パワースライドドア 社外メモリーナビ ワンセグ ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左電動スライドドア ETC バックカメラ Bluetoothフルセグナビ スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ワンセグTV メモリーナビ 片側電動スライドドア スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ Bluetooth 社外14インチアルミ ETC

    本体価格
    20.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビDVDフルセグiSTOPタイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 左側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ オートHIDライト フォグランプ 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 17インチ社外アルミバックカメラフルセグTVナビETCABS横滑り防止装置Bluetooth機能搭載

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 走行22200KM/トヨタセ-フティセンス/踏み間違い加速抑制システム/アイドリングストップ/障害物センサ-/ドライブレコ-ダ-/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト/フォグ/スマ-トキ-/オ-トエアコン

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    378万円

関東
176
54.1万円
関西
67
50.9万円
東海
131
56.3万円
北海道
47
67.3万円
九州
59
50.4万円
東北
56
51.5万円
北陸・甲信越
57
52.1万円
中国
45
52万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
78
241.9万円
関西
33
257.5万円
東海
34
309.2万円
北海道
18
166.2万円
九州
23
222.2万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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ポルテとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A4
145万円224.4万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 1394~1984
95~109 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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