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A4とマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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A4とマスターエースサーフの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 78万円
マスターエースサーフの相場表を見る
236 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー下取車 2016年後期モデルチェンジ後8系モデル 右ハンドル ディーラー車 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール/LEDライト/ブラックレザーシート/パワーシート/4席ヒーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/バーチャルコックピット/パーキングアシスト/パドルシフト/サイドアシスト/6か月保証付き

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルコクピット カープレイ

    本体価格
    190万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETCドラレコBカメラBT純正AWナビパドルS

    本体価格
    75.5万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 新車保証R9年2月 ラグジュアリーPKG 黒革 コンフォートPKG マトリクスLED 360℃ バーチャルCPプラス ワイヤレスチャージ マルチカラーアンビエントライト CarPlay 前後ドラレコ ヒーター付メモリーパワーシート 禁煙

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG 純正OP19インチAW SラインプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLED ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI プッシュスタート バイキセノン バックカメラ 運転席助手席パワーシート ETC 障害物センサー アイドリングストップ bluetooth付きナビ ドライブレコーダー カーテンエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートパッケージ S line plus パッケージ スマートフォンワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト パッケージ 認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ブラックハーフレザースポーツS シートヒーター 純正ナビ&地デジ バーチャルコックピット バック&フロントカメラ ETC ACC ドライブセレクト ドライブレコーダー 純正18AW LEDヘッドライト リアスモークフィルム

    本体価格
    168万円

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    78万円

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  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

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    190万円

関東
74
257万円
関西
29
258.7万円
東海
39
317.6万円
北海道
16
227.8万円
九州
22
227.6万円
東北
16
223.2万円
北陸・甲信越
22
239.1万円
中国
13
179.2万円
四国
5
135万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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A4とマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  マスターエースサーフ
447万円764万円 新車時価格 100.6万円271万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1394~1984 排気量(cc) 1812~1998
150~265 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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