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A4とランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
234 中古車掲載台数 23
  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 150台限定 特別仕様車 SラインPKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピッド 純正MMIナビ サラウンドビューカメラ 専用19インチAW  全席シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI バックカメラ ETC パワーシート 純正ナビ TV エンジンスタートボタン 保証書 取扱説明書 記録簿 MTモード付AT アイドリングストップ スマートキー スペアキー有 CD再生 ETC ワンセグTV バックカメラ DVD再生

    本体価格
    72.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック (8)ブラウンレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックモニター シートヒーター ETC バーチャルコックピット パワーシート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC/VRコックピット/Bang&Olfusen/Pセンサー/全周囲カメラ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI プッシュスタート バイキセノン バックカメラ 運転席助手席パワーシート ETC 障害物センサー アイドリングストップ bluetooth付きナビ ドライブレコーダー カーテンエアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ レザーシート マトリクスLED 17AW バーチャルCP TVチューナー アシスタンスパッケージ サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    286万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V  観音開 新品エアコン令和7年6月取付(ノスタルジックAC製)ダッシュボード新品交換 社外アルミ  社外ハンドル走行21895KM 全塗装ベージュ2 社外シート&ルーフ交換 トヨタ純正規格外アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    399万円

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    応談

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    本体価格
    375万円

関東
81
239.1万円
関西
33
258.6万円
東海
34
309.6万円
北海道
19
179.6万円
九州
22
223.3万円
東北
10
177.6万円
北陸・甲信越
22
259.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
8
650.8万円
関西
4
576.5万円
東海
2
469.5万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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A4とランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  ランドクルーザー40
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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