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A4とコペンを比較! - みんなの比較車種

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A4とコペンの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  コペン
VS
25万円647.9万円
A4の相場表を見る
中古車相場 139.9万円265万円
コペンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 58
  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 正規ディーラー車 黒革 HDDナビ地デジ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートP TV 19AW

    本体価格
    627万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ 全周囲 ACC サイアシ フルセグ LED 認中車

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期/純正ナビ/Bluetooth/TV/スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ TV 社外AW オートエアコン

    本体価格
    94万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline Plus TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    417万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    86.9万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED シートヒーター Bカメ

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    196.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正アルミ LEDヘッドライト

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    195万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ アルミ/OPスポーツマフラー/走行4500Km)

    本体価格
    229.9万円

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    222.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ コンパクトオープンカー

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ フルセグ HKSマフラー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ装備

    本体価格
    180.9万円

関東
103
284.6万円
関西
52
277.8万円
東海
44
360万円
北海道
28
188.6万円
九州
29
179.1万円
東北
20
282.6万円
北陸・甲信越
18
257万円
中国
15
390.4万円
四国
8
255.6万円
地域別台数
関東
23
217.4万円
関西
8
228.3万円
東海
14
217.7万円
北海道
0
---
九州
3
221.1万円
東北
2
219.3万円
北陸・甲信越
5
216万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円

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A4とコペンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  コペン
447万円764万円 新車時価格 238万円243.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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