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A4とRAV4を比較! - みんなの比較車種

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A4とRAV4の中古車情報を比較する

アウディ  A4   米国トヨタ  RAV4
VS
20万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 158万円460万円
RAV4の相場表を見る
231 中古車掲載台数 2
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリー&パークアシストPKG/追ACC/レーンアシスト/黒革/バーチャルCP+/タッチP対応MMIナビ/全周囲カメラ/PDC/パークアシスト/マトリクスLED/アンビエントライト/2年保証

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG/コンフォートPKG/全方位カメラ/フルゼグ/BSM/ACC/シートヒーター/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/AppleCarPlay/カープレイ/バーチャルCP/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    303.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 純正ナビ ACC ETC2.0 AW ワンオーナー

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstuck

    本体価格
    465万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLED SRカメラ 18AW

    本体価格
    299万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 SラインプラスPKG TV プライバシーガラス 純正19AW 禁煙 コンビニエンスPKG ACC サイドアシスト レーンアシスト メモリーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン SlineプラスPKG・アシスタンスPKG・マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    273万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー/コンフォートパッケージ/TVチューナー/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/マルチカラーアンビエントライティング/シートヒーター/電動シート/認定中古車

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD スマートキー 純正ナビ・地デジ

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター オートキセノンライト ETC パドルシフト スマートキー 前後ソナー

    本体価格
    64.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ RAV4 PRIME XSE 4WD 当社社用 新車並行 Carplay JBL SR TSS HUD

    本体価格
    460万円

  • 米国トヨタ RAV4 2.0 4WD 左ハンドル ACA21W 車検令和9年4月 修復歴無し ルーフレール サンルーフ クルコン

    本体価格
    158万円

関東
80
241.2万円
関西
33
268.9万円
東海
35
303.3万円
北海道
18
187.3万円
九州
22
228.9万円
東北
9
181.9万円
北陸・甲信越
21
254.4万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
2
309万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A4とRAV4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   米国トヨタ  RAV4
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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