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タフトとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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タフトとA4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A4アバント
VS
87万円1122万円
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中古車相場 22.1万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 404
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 純正ナビ Bカメ LEDライト

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC プ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 9ディスプレイ スマートパノラマP 四駆

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ タフト G ワンオーナー 走行距離 16,926km 1年間保証付

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ACC シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G CVT エコアイドル

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    91万円

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    218.8万円

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    200万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 革シート Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 純正ナビ メモリーシート クルコン

    本体価格
    289.8万円

関東
415
143.9万円
関西
223
151万円
東海
370
145.1万円
北海道
167
161.5万円
九州
340
148.6万円
東北
189
154.3万円
北陸・甲信越
145
151.6万円
中国
213
144.6万円
四国
80
141.8万円
地域別台数
関東
137
193.9万円
関西
62
219.2万円
東海
72
308.4万円
北海道
33
112.9万円
九州
35
231.1万円
東北
24
210万円
北陸・甲信越
16
193.4万円
中国
14
258万円
四国
11
276.4万円

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タフトとA4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  A4アバント
132万円180.4万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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