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A4アバントとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
305 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    30万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックエンブレム ラグジュアリーPkg パークアシストPkg

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社オリジナルカスタマイズブラック

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト パークアシストPK 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 バーチャルコックピット 純正10.1型ナビ スマホ連携 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    240.4万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED 360°カメラ 認定中古車

    本体価格
    273万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ  TVチューナー コンフォートパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター パドルシフト ヒーター プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・TV・ハーフレザーシート・アルミホイール・HIDヘッドライト・パワーシート・オートライト・プッシュスタート・

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC 記録簿 ハーフレザー 後期型 パワーシート 障害物センサー ルーフレール 4WD ターボ車 キーレス HIDライト 純正アルミ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグ バックモニター 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト パワートランク スマートキー

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
112
193.7万円
関西
41
239.6万円
東海
44
286.5万円
北海道
31
187.4万円
九州
14
241.3万円
東北
19
245.1万円
北陸・甲信越
28
275.1万円
中国
12
170.9万円
四国
4
161.2万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ジャガー  XJコンバーチブル
476万円772万円 新車時価格 1185万円1345万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1394~1984 排気量(cc) 3980~5992
150~265 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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