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A4アバントとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
19.8万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 288万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
406 中古車掲載台数 214
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ブラックレザー

    本体価格
    91万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 天窓Bスタ

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 全周囲/多彩照明/ベージュレザー

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期 1オーナー ナビ 地デジ Bカメラ HID

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動リアゲート サイドアシスト

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4アバント 1.8 

    本体価格
    22.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ブラックレザーパワーシート&リヤゲート

    本体価格
    170万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

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    527万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

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    648.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オナ サンルーフ ACC 360°カメラ BSM

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    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 

    本体価格
    721.8万円

関東
137
208.9万円
関西
66
236.8万円
東海
73
284.9万円
北海道
31
104.9万円
九州
28
217.5万円
東北
23
194.7万円
北陸・甲信越
22
195.9万円
中国
17
254.6万円
四国
9
254.5万円
地域別台数
関東
69
624.1万円
関西
43
607.5万円
東海
39
522.8万円
北海道
13
576.9万円
九州
17
598.9万円
東北
10
594.4万円
北陸・甲信越
17
609.8万円
中国
3
540万円
四国
3
677万円

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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
476万円772万円 新車時価格 898万円976.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1394~1984 排気量(cc) 1992
150~265 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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