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LBXとA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LBXとA4カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  A4カブリオレ
VS
359.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 60.8万円108.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
173 中古車掲載台数 2
  • レクサス LBX リラックス 1オナ 本革 全方位 純正ナビ TV BT BSM ACC 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ETC Lexus Safety+

    本体価格
    437.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    479万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 禁煙 MT5 純正ディスプレイオーディオ マークレビンソン ETC 前後ドラレコ パノラミックビューモニター バックカメラ シートヒーターD/N BSM ステアリングヒーター オートマチックハイビーム レーンキープ

    本体価格
    599.1万円

  • レクサス LBX エレガント 禁煙車 9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 衝突軽減 シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ フルセグ

    本体価格
    466.8万円

  • レクサス LBX クール 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 BSM  レーダークルコン レーンキープ 衝突軽減 横滑り防止 シートヒーター ステアリングヒーター  メモリー付きパワーシート 電動リアゲート 電子パーキングブレーキ LEDライト

    本体価格
    463.1万円

  • レクサス LBX クール ナビ

    本体価格
    456.8万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー車・純正F&Rドライブレコーダー・サドルタン本革パワーシート&ヒーター・ヘッドアップディスプレイ・純正9型ナビ・ブルートゥースオーディオ・カープレイ・HDMI・360°モニター・TVキット・2.0ETC

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 レクサスセーフティシステム+ 純正9.8インチナビ 全方位カメラ 黒レザーシート ポジションメモリー付パワーシート シートヒーター LEDオートライト フォグランプ オートマチックハイビーム

    本体価格
    472.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9.8インチオーディオナビ パノラミックビューモニター 前後ソナー 前後ドラレコ 純正19AW Lexus Safety System+ シート/ステアリングヒーター パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    552万円

  • レクサス LBX エレガント (モデリスタエアロ/白革/純正9.8型ナビTV) フルセグTV/全周囲カメラ/電動ゲート/ステアリングヒーター/純正17アルミ/メモリーシート/ETC2.0/前後ドラレコ/ミラーキャスト/アドバンスドパーク/PCS/BSM/レーンキープ

    本体価格
    409.9万円

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    108.8万円

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    本体価格
    60.8万円

関東
44
478.8万円
関西
34
508.8万円
東海
36
511.5万円
北海道
7
544.8万円
九州
31
494.1万円
東北
4
504.6万円
北陸・甲信越
9
469.6万円
中国
7
526.2万円
四国
1
493.4万円
地域別台数
関東
2
84.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LBXとA4カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  A4カブリオレ
420万円730万円 新車時価格 628万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
1490~1618 排気量(cc) 2393
91~304 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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