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WRX S4とA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とA4カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  A4カブリオレ
VS
194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
123 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアロ 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 黒赤革シート シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    279.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD セラミックホワイト レカロシート

    本体価格
    382.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・前左後カメラ・アイサイト・運転席メモリパワーシート・前後シートヒーター・ブラインドスポット・レザーシート・パドルシフト・スポイラー・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 世界限定500台限定車 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    1000万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ RECAROシー ト11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    406.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 

    本体価格
    354.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (OP半革レカロ/純正11.6型ナビTVカメラ) フロント&左サイド&Bカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/車線逸脱/Rビークルディテクション/専用18AW/前後ソナー

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ 大型リヤスポイラー付き

    本体価格
    462万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーフリー プッシュスタート アイサイトセーフティプラス STiアンダースポイラー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    327万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    371.2万円

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    119.8万円

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    本体価格
    60.8万円

関東
50
439.2万円
関西
12
443.7万円
東海
27
449.5万円
北海道
9
435.3万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
---

WRX S4の中古車を探す

A4カブリオレの中古車を探す

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WRX S4とA4カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  A4カブリオレ
400.4万円623.7万円 新車時価格 628万円
セダン ボディタイプ オープン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
2387 排気量(cc) 2393
275~300 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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