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オデッセイとS4を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとS4の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S4
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 118.5万円797.9万円
S4の相場表を見る
1645 中古車掲載台数 25
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 純正ナビ Rカメラ 無限リアスポイラー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ エアロ 黒ルーフ ナビTV Sカバー足廻り16AW

    本体価格
    20万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 後席モニター両側電動ドアSDナビETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 18インチレグノ・ローダウン・夏冬タイヤ付

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    494.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    100万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ナビバックカメラフリップダウンモニター

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人 安心PKJ 純正ナビ 両側自働ドア

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CTBA メーカーナビBカメ WPスラ 1年保証

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    678万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    228万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bang&Olufsen マトリクスLED

    本体価格
    649万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート マトリクスLED フルセグナ

    本体価格
    299万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト/FシートH/ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤レザーシート サンルーフ ユーザー仕入

    本体価格
    319万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レザ-&アシP 黒革 マトリLED 2年保

    本体価格
    298万円

関東
583
194.3万円
関西
233
170.5万円
東海
246
271.7万円
北海道
87
129万円
九州
182
181.6万円
東北
106
156.3万円
北陸・甲信越
102
203.1万円
中国
70
189.5万円
四国
36
159.7万円
地域別台数
関東
11
394.9万円
関西
3
373万円
東海
5
481万円
北海道
3
302.6万円
九州
1
310万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
1
319万円
四国
0
---

オデッセイの中古車を探す

S4の中古車を探す

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オデッセイとS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S4
249万円516.5万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1993~2356 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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