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オデッセイ（ホンダ）の車カタログ（新車・新車情報）

ホンダ オデッセイ

2013年11月～生産中

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リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット＋CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード＋パドルシフト付のCVTになる（2013.11）

基本スペック

全長
4.83m～4.86m

ホイールベース
2.9m

全高
1.69m～1.73m

全幅
1.8m～1.82m

 最高出力 145～190ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 11.6～26.0km/L
燃費(WLTCモード) 11.6～20.2km/L
└市街地：8.5～19.7km/L
└郊外：12.1～21.8km/L
└高速：13.3～19.8km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1993～2356cc
乗車定員 7～8名
環境対策エンジン H30年基準　☆☆☆☆☆
燃費基準達成 R12年度燃費基準達成車

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）

 
新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
WLTCモード燃費
480万円(税込) 500.1万円(税込) 516.5万円(税込)
1920kg 1950kg 1950kg
前：215/60R17
後：215/60R17		 前：225/50R18
後：225/50R18		 前：225/50R18
後：225/50R18
19.9km/L
└市街地：19.6km/L
└郊外：20.8km/L
└高速：19.5km/L 		19.6km/L
└市街地：19.2km/L
└郊外：20.6km/L
└高速：19.1km/L 		19.6km/L
└市街地：19.2km/L
└郊外：20.6km/L
└高速：19.1km/L

グレード一覧

クチコミ評価

総合評価

4.1点

クチコミ件数 45件

デザイン

4.3

走行性

4.2

居住性

4.2

運転のしやすさ

4.2

積載性

4.2

維持費

3.6

オデッセイの評価平均
現行のミニバンの評価平均

評価の高いレビュー

走りの良い家族ミニバン

総合評価

5

スポーティーな走りが良い

投稿日： 2024/06/02

投稿者： mm3さん

評価の低いレビュー

ホンダよしっかりせぇ！

総合評価

2

ホンダさん こんな車作っていたら宗一郎さんにどやされるよ！！

投稿日： 2023/02/06

投稿者： ホンダ党やめますさん

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2.0 e:HEV アブソルート EX

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モデル一覧

2013年11月～生産中
現行

2013年11月～生産中

リアにスライドドアを採用した5代目

中古平均価格189.2万円

2008年10月～2013年10月生産モデル
4代目

2008年10月～2013年10月生産モデル

低床・低重心による走りや快適性が熟成

中古平均価格45.7万円

2003年10月～2008年9月生産モデル
3代目

2003年10月～2008年9月生産モデル

ミニバンの常識を覆す低いスタイリング

中古平均価格34万円

1999年12月～2003年9月生産モデル
2代目

1999年12月～2003年9月生産モデル

ボディ剛性を強化し走りを磨いた

中古平均価格67.8万円

1994年10月～1999年11月生産モデル
初代

1994年10月～1999年11月生産モデル

ミニバンブームの火つけ役となったモデル

中古平均価格113.8万円

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