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ボンゴバンとS4を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとS4の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  S4
VS
20万円499.1万円
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中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
268 中古車掲載台数 20
  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 4WD ETCLEDヘッドライトキーレスレーダーブレーキウインカー付ドアミラー

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ボンゴバン キャンピングカー広島 プチ チョイス2 キャンピングカー ポップアップルーフ FFヒーター ポータブル冷蔵庫 シンク 引出式カセットコンロ サブバッテリー 走行充電 外部電源 網戸2枚 カーテン リアラダー

    本体価格
    271万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 運転席・助手席エアバック ABS キーレスエントリー マツダ純正前方ドラレコ プライバシーガラス AM/FMラジオ 日産ワイド保証1年

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 入浴車 デベロ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー リヤダブルタイヤ 1t パワーウィンドウ

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 Mナビ ETC バックカメラ ワンオーナー キーレス CD再生 Bluetooth エアコン 運転席助手席エアバック 左側電動ミラー 両側スライドドア 取扱説明書 保証書 最大積載量1150kg

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 冷凍冷蔵車 -5℃設定 オートマ

    本体価格
    171万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 SLP2V-105585

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD クリームカラー全塗装 4WD

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速マニュアル車 セカンドシート有 グレー全塗装済み ブラック鉄チンホイール TOYOオープンカントリー新品タイヤ ETC

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228.2万円

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    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    158万円

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    199万円

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    本体価格
    524万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    479.7万円

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    本体価格
    213.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 TV ダイナミックステアリング

    本体価格
    628万円

関東
103
121.1万円
関西
54
83.2万円
東海
26
115.2万円
北海道
10
96.9万円
九州
30
105.5万円
東北
19
100.5万円
北陸・甲信越
13
139.9万円
中国
7
116.7万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
13
293.8万円
関西
3
425万円
東海
1
79.8万円
北海道
2
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとS4のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  S4
182.3万円244.6万円 新車時価格 839万円940万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1494~1496 排気量(cc) 2994
97 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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