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インプレッサスポーツとS4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとS4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S4
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 110万円760万円
S4の相場表を見る
1189 中古車掲載台数 23
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 禁煙車ナビTVBluetoothクルコンPWシ-トAW

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD ドラレコ サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    116.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外オーディオ CD AUX USB 5MT  HID

    本体価格
    104.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビ Bカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD 純正ナビ 追従式クルコン Bカメ Bluetooth

    本体価格
    92.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 雹害純正ナビ地デジBカメラLED1オーナー

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ 障害物センサー

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンR 赤革 B&O Blackスタイリング CFpkg

    本体価格
    658万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 茶黒革 バング&オルフセン 19AW

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S4 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    758万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    699万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    726万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    319万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 B&O TV コンフォートPKG

    本体価格
    725万円

関東
319
108.5万円
関西
153
124.7万円
東海
113
112.1万円
北海道
158
100万円
九州
79
99.5万円
東北
168
106.5万円
北陸・甲信越
120
112.1万円
中国
51
114.9万円
四国
28
101.5万円
地域別台数
関東
11
357.7万円
関西
4
466万円
東海
3
481.9万円
北海道
1
319万円
九州
2
188.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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インプレッサスポーツとS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S4
192.2万円295.9万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 2994
115~154 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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