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S4アバントとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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S4アバントとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

アウディ  S4アバント   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
109.9万円766万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 1440万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
28 中古車掲載台数 15
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang&Olfsen 革シート シートヒーター HID

    本体価格
    197.6万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 黒革 B&W KW車高調 ハイパ-フォ-ジド20AW

    本体価格
    178万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD リヤスポーツディフェンシャル マトリクス

    本体価格
    420万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD コンフォートPKG/ファインナッパレザー

    本体価格
    766万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ レザー/アシスタンスPKG 禁煙車

    本体価格
    315.2万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリスクLED バーチャルコック パノラマ

    本体価格
    363万円

  • アウディ S4アバント  認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    784.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD エアロ アドバン19AW 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG ACC

    本体価格
    669.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1660万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1638万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 シートH OPサウンド OPステアリング AW20

    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1570万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

関東
11
452.8万円
関西
6
330.2万円
東海
1
360万円
北海道
2
256.4万円
九州
2
736.4万円
東北
2
498万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
2
557.5万円
四国
1
430万円
地域別台数
関東
8
1832万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S4アバントとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
868万円970万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2994 排気量(cc) 5935
354 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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