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S4アバントとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4アバント   フォード  フィエスタ
VS
99.9万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
20 中古車掲載台数 10
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 4WD レザーシート アップルカープレイ 純正ナビ 地デジTV 全方位カメラ 電動バックドア 電動フロントシート シートヒーター ETC Bluetooth バング&オルフセン バーチャルコックピット

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 純正MMIナビ/Bluetooth/CarPlay/サラウンドビューカメラ/パノラマサンルーフ/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/前席シートヒーター/運転席メモリ付きパワーシート/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    549.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD カーボンルーフ/新品20インチAW/マグマレッド/ファインナッパレザーシート/パノラマサンルーフ/先進運転支援システム

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ ダイナミックステアリング ブラックスタイリングPKG アシスタンスPKG マッサージシート レッドキャリパー マトリクスLED スマホ連携 全周囲カメラ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バング&オルフセンサウンド コンフォートP パノラマルーフ ファインナッパレザー レッドキャリパー TVチューナー 前後ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーPKG HRE鍛造20AW KW ver.3車高調 カーボンフロントスポイラー マトリクスLED バルコナレザー パノラマサンルーフ 全方位カメラ Bang&Olufsen 電動テールゲート

    本体価格
    380万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD V8 4.2L 4WD 8エアバック キーレス HID

    本体価格
    178万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ アシスタンスパッケージ レッドブレーキキャリパー MMIナビ 地デジ シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
    59万円

関東
10
373.5万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
3
54.2万円
東海
3
100.6万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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S4アバントとフィエスタのカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   フォード  フィエスタ
868万円999万円 新車時価格 229万円248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
2994 排気量(cc) 997
354 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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