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ティアナとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとS4アバントの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  S4アバント
VS
11.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 77万円819.9万円
S4アバントの相場表を見る
339 中古車掲載台数 30
  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ付き 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ アラウンドビュー キセノン

    本体価格
    158万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE FOUR 4WD ワンオーナー メーカーナビ地デジ

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 保証付 純正メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ Bカメラ ETC スマートキー HID

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /キセノン/フルセグナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ アラウンドビュー 本革シート

    本体価格
    135.9万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    550万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    89万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ワンオーナー/レザーPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    587万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ブラックSty/TV/マトリ/ハーフレザー/

    本体価格
    757.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

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    645万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 本革 B&O Wチャージ アシスタンス

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 本革 360度カメラ Pガラス マトリ 認中車

    本体価格
    337.9万円

関東
128
82万円
関西
46
78.1万円
東海
43
85万円
北海道
20
69.1万円
九州
36
68.2万円
東北
21
63.9万円
北陸・甲信越
14
85.8万円
中国
26
70.2万円
四国
5
82.7万円
地域別台数
関東
12
436.2万円
関西
6
348.8万円
東海
6
276.6万円
北海道
1
587万円
九州
2
664万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
406万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アウディ  S4アバント
243万円357.8万円 新車時価格 868万円970万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2488 排気量(cc) 2994
173 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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