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S4アバントとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4アバント   トヨタ  スプリンター
VS
95万円678万円
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中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
28 中古車掲載台数 13
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ BANG&OLUFSENサウンド レザーPKG マトリクスLED バーチャルコクピット ダイナミックステアリング アップルCarPlay 社外前後ドラレコ 前席パワーシート

    本体価格
    273.5万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD LEDヘッドライト Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム アシスタンスパッケージ  アルミホイール 5Vスポーク  ブラックグロススタイリングパッケーシ シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オーナー・レザーパッケージ・アシスタンスP・Bang&Olufsenサウンド・MMIナビTV・全周囲カメラ・バーチャルコックピット・マトリクスLEDライト・純正19AW・パワーバックドア

    本体価格
    263.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD (サンルーフ/レザーPKG/コンフォートPKG) 純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC2.0/黒本革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/マッサージ機能/ワイヤレス充電/純正19アルミ/マトリクスLEDライト

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 禁煙車 bang&olufsen レザーPKG マトリクスLEDヘッドライトダイナミックステアリング リヤスポーツデフ プライバシーガラス バーチャルコックピット

    本体価格
    348万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム/アシスタンスパッケージ/ダイナミックステアリング/ファインナッパレザー/リヤスポーツディファレンシャル/赤キャリパー/認定中古車

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang&Olufsen レッドブレーキキャリパー コンフォートPKG シートマッサージ 全周囲カメラ パークアシスト TVチューナー ワイヤレスチャージ 全席シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 2023年モデル 19AW レッドレザーシート リヤスポーツデフ レッドブレーキキャリパー マトリクスLED アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート TV

    本体価格
    678万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期 3LスーチャーEG ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト オートテールゲート

    本体価格
    195万円

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    応談

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    100万円

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    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
18
369.4万円
関西
6
329.3万円
東海
2
519万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
104万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S4アバントとスプリンターのカタログ情報を比較する

アウディ  S4アバント   トヨタ  スプリンター
868万円970万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4745×1840×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2994 排気量(cc) 1331~2184
354 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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