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セルシオとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとS4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  S4アバント
VS
52.9万円338万円
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中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
222 中古車掲載台数 29
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 テイン車高調/サンルーフバイザー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エアロ 黒革シート 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワインレッド スカラー20インチ 本革

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ /30後期/TB交換/マルチナビ/AFSキセノン/

    本体価格
    82万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 フルエアロ 黒革 19AW サスコン

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 黒皮 レーダークルーズ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 タイベル一式交換済 サンルーフ 車高調

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ フルノーマル車 本革シート パワーシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 SR 革

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマルーフ黒革シート純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    164.3万円

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    618万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    727万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 後期 黒レザ- 禁煙 純ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD TWS19インチ Sスプリントマフラー

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD コンフォートPKG/ファインナッパレザー

    本体価格
    745万円

関東
70
138.6万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.7万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
136.8万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円
地域別台数
関東
14
461.5万円
関西
5
369.6万円
東海
2
549万円
北海道
1
333万円
九州
2
702.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
358万円
四国
1
400万円

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セルシオとS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   アウディ  S4アバント
593.3万円1029万円 新車時価格 868万円970万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
4292 排気量(cc) 2994
280~354 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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