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RS4アバントとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RS4アバントとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  RS4アバント   アウディ  S5スポーツバック
VS
303万円1148万円
RS4アバントの相場表を見る
中古車相場 89万円699万円
S5スポーツバックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 36
  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD エクスクルーシブ

    本体価格
    480万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ パノラマサンルーフ

    本体価格
    602万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD ユーザー買取車 毎年D点検記録簿 PSR 白革

    本体価格
    373.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD スポエグ TV RSデザインPKG パノラマルーフ

    本体価格
    1048万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期 カーボンP RSデザインP OP20インチAW

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイルパッケージ

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD exclusiveオーダー 後期最終 OP147

    本体価格
    489万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト 認定中古車

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 走行無制限6ヶ月保証 V8NA450馬力

    本体価格
    361万円

ピックアップ中古車
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    197万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レーザーライトPKG

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    699万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メーカーナビ Bカメ 赤レザーシート

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC 赤革 サイドアシスト サンルーフ

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    388.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージB&Oサウンドシステム

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 電子チルト式サンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    239万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラック/グレーコンビレザー クルコン

    本体価格
    178.8万円

関東
21
691万円
関西
8
893.6万円
東海
5
612.2万円
北海道
1
828万円
九州
2
839万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
1
602万円
中国
0
---
四国
2
491.9万円
地域別台数
関東
14
348.5万円
関西
6
354.8万円
東海
4
328万円
北海道
1
178.3万円
九州
3
292万円
東北
5
333.2万円
北陸・甲信越
2
326.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
---

RS4アバントの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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RS4アバントとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4アバント   アウディ  S5スポーツバック
1196万円1535万円 新車時価格 891万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4780×1865×1435 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2893 排気量(cc) 2994
450 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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